2023-09-19 07:15 來源：我的鋼鐵網
◎央行、外匯局召開外資金融機構與外資企業座談會，聽取有關意見建議，研究加大金融支持穩外貿穩外資力度，進一步優化外商投資環境有關工作。央行行長潘功勝表示，將持續優化政策安排，營造市場化、法治化、國際化一流營商環境，不斷提升金融服務質效，助力高水平對外開放。
◎沙鋼自2023年9月19日起廢鋼價格上調50元/噸，具體廢鋼價格以2023-F25價格為準。
◎9月18日，內蒙部分焦企對焦炭價格提出上調，幅度為濕熄焦100元/噸，干熄焦110元/噸。目前暫無下游做出回應。
◎國內油價將迎來年內第19輪調整。據機構測算，9月18日國內第8個工作日，參考原油變化率為7.52%，預計汽柴油上調355元/噸，折算為0.27-0.3元/升。
◎工信部部長金壯龍會見沙特工業和礦產資源部部長班達爾·胡萊夫，雙方就加強中沙兩國工礦領域合作進行交流。
◎證監會近期擬對上市公司現金分紅規則進行修改，對不分紅或分紅少的公司加強制度約束督促分紅，對于主板上市公司分紅未達到一定比例的，或長期大額財務性投資但分紅比例偏低公司，加強信息披露監管。
◎美國財政部數據顯示，中國7月份持有的美國國債為8218億美元，環比減少136億美元，為連續第四個月減持。
◎美國財政部長耶倫表示，沒有跡象表明美國經濟即將陷入衰退，現在判斷美國汽車行業罷工可能產生的影響為時尚早。勞動力市場有所趨弱，但仍處于“健康”狀態，工業產值在增長，“通脹在下降”。
◎9月18日，全國主港鐵礦石成交140.70萬噸，環比增51.3%；237家主流貿易商建筑鋼材成交18.46萬噸，環比增25.7%。
◎9月11日-17日，中國47港鐵礦石到港總量2340.6萬噸，環比減少492.0萬噸；中國45港鐵礦石到港總量2200萬噸，環比減少502.8萬噸；北方六港到港總量為987.1萬噸，環比減少255.4萬噸。
◎9月11日-17日，澳洲巴西鐵礦發運總量2598.2萬噸，環比增加79.0萬噸。澳洲發運量1798.5萬噸，環比減少39.8萬噸，其中澳洲發往中國的量1573.0萬噸，環比增加52.7萬噸。巴西發運量799.7萬噸，環比增加118.9萬噸。
◎9月18日，40家獨立電弧爐建筑鋼材鋼廠平均成本為3945元/噸，日環比增加2元/噸。平均利潤虧損139元/噸，谷電利潤虧損27元/噸。
◎9月18日，延安子長主流大礦恢復生產，產能500萬噸，精煤日均產量1萬噸左右。自7月18日以來，停產時間已達兩個月之久。目前該礦主產低硫氣煤，出廠價格執行1250元/噸現金含稅。該礦的復產將改變當地煤炭的供應格局。
◎馬鋼于9月17日臨時對大棒線進行檢修，預計9月24日復產，日均影響產量0.4萬噸。同時計劃于9月21日開始對一條盤螺線進行檢修，預計10月1日復產，日均影響產量0.2萬噸。
◎9月18日，國家礦山安全監察局政策法規和科技裝備司司長薛劍光在發布會上表示，下一步，我們重點從全面修訂《中華人民共和國礦山安全法》、制定《煤礦安全生產條例》、進一步加強礦山標準化工作三個方面完善礦山安全生產法律法規標準。
◎國家礦山安全監察局安全基礎司司長孫慶國表示，將完善法規標準，研究出臺《加快推進礦山數字化智能化高質量發展的指導意見》，著力解決發展不平衡、不充分等問題，積極引導災害嚴重和高海拔等地區加快礦山智能化建設，推動災害嚴重礦井無害化、少害化開采，高海拔礦區遠程化低海拔作業。
◎國家統計局發布2023年8月工業主要產品產量數據：
鋼筋：8月產量1877.9萬噸，同比下降1.7%；1-8月累計產量15602.8萬噸，同比增長1.9%。
鐵礦石原礦：8月產量8633.3萬噸，同比增長1.3%；1-8月累計產量65916.9萬噸，同比增長7.0%。
◎《湖北省2023-2024年秋冬季大氣污染防治專項行動方案》發布，目標到2023年底前，武漢、襄陽、黃石、荊州、鄂州、咸寧等地鋼鐵企業基本完成超低排放改造。
◎吉林鑫達鋼鐵產能置換技術改造升級（二期）項目獲批，將退出2座65噸轉爐，建設1座100噸轉爐，配套建設1座脫硫站、2座LF精煉爐、1臺10機10流方坯連鑄機，以及給排水系統、環境除塵系統等公輔設施。
◎據Mysteel不完全統計，2023年8月，全國共有23個水利、交通項目獲得批復，總投資額達2603.03億元。詳情>>
◎廈門市促進房地產市場平穩健康發展領導小組辦公室發布關于進一步促進房地產市場平穩健康發展的通知。在集美區、海滄區、同安區、翔安區購買商品住房，不再審核購房人資格，不再限制上市交易時間。
◎據上海中原地產監測數據，上周上海新建商品住宅成交面積8.68萬平方米，環比增加53.32%。新建商品住宅雖然成交出現回升，但并非所有區域都有反彈意愿。
◎國家發展改革委、國家能源局印發《電力現貨市場基本規則（試行）》提出，穩妥有序推動新能源參與電力市場，設計適應新能源特性的市場機制，與新能源保障性政策做好銜接；推動分布式發電、負荷聚合商、儲能和虛擬電廠等新型經營主體參與交易。
◎據國際船舶網跟蹤，2023年9月11日-17日，全球船廠共接獲21+3艘新船訂單；其中，中國船廠獲得20+3艘新船訂單；日本船廠獲得1艘新船訂單。
